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涂料企業(yè)被迫上絕路！汽車漆是涂料的最后一塊寶地！
近期涂料行業(yè)又開始不太平了，上游原材料不停的漲價(jià)、下游對(duì)用戶提價(jià)又提不上去，還被拖欠貨款。再有兇猛的環(huán)保整治席卷而來(lái)，更有消息爆料“老板被環(huán)保封殺，企圖跳河自殺”的消息。涂料行業(yè)已被逼上絕路，而更可怕的這種情況將一直延續(xù)下去!
原材料瘋漲 涂料企業(yè)何去何從
2016年來(lái)，房?jī)r(jià)瘋狂上漲，煤碳、化工原料一路狂飆。當(dāng)房?jī)r(jià)逐漸走穩(wěn)后，運(yùn)輸、化工原料開始接力狂漲。在一片“漲、漲、漲“的狂潮之下，中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)沸騰。涂料行業(yè)作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)的一角，自然逃不過(guò)漲價(jià)的命運(yùn)。據(jù)悉，涂料的重要原材料鈦白粉，2016年全年飄紅，穩(wěn)漲不斷。近期又有企業(yè)爆出要上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，廣西金茂鈦業(yè)12月27日起上調(diào)鈦白粉價(jià)格：搪瓷鈦白13000元/噸，銳鈦顏料鈦白14300元/噸，金紅石粗品14500元/噸?？颇?Chemours)2016年12月15日宣布，自2017年2月1日起，上調(diào)拉丁美洲、歐洲、中東、非洲銷售的所有科慕(Chemours)Ti-Pure?鈦白粉價(jià)格，或另見合同要求。拉丁美洲：上調(diào)150美元/噸;中東、東歐和撒哈拉以南非洲：上調(diào)150美元/噸;西歐和中歐、土耳其和北非：上調(diào)175歐元/噸。涂料原材料一年來(lái)，上漲十多次，而成品企業(yè)為了維持原有的客戶關(guān)系，卻難調(diào)價(jià)格。只能頂著上游原材料高價(jià)拿貨的壓力，又面臨下游企業(yè)拖欠貨款的風(fēng)險(xiǎn)，涂料企業(yè)真可謂是在夾縫中生存。
環(huán)保整治、淘汰落后產(chǎn)能已成常態(tài)
2015年被人們稱為最嚴(yán)“環(huán)保年”，可是環(huán)保法的執(zhí)行，沒有最嚴(yán)，只有更嚴(yán)。2016年，涂料行業(yè)各項(xiàng)環(huán)保政策頻頻頒布。今年是歷年來(lái)環(huán)保打擊力度最大的一年，中央環(huán)保督察組在各地掀起一場(chǎng)治污問(wèn)責(zé)風(fēng)暴。至今年8月19日，第一批中央環(huán)保督察為期一個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)督察階段全部結(jié)束。內(nèi)蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、云南、寧夏8省區(qū)罰款總額或可過(guò)億元;8省區(qū)黨政部門已有超2000人被問(wèn)責(zé)，多數(shù)被給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。佛山市近期對(duì)中央環(huán)保督察組交辦的環(huán)境問(wèn)題舉報(bào)件，堅(jiān)持“一案雙查”，懲治違法行為與追究責(zé)任同步開展。截至12月18日，佛山市共收到中央環(huán)保督察組交辦案件301件，辦結(jié)77件。市、區(qū)、鎮(zhèn)積極聯(lián)動(dòng)，督促整改企業(yè)1880家，行政處罰立案286宗，關(guān)停企業(yè)1741家，罰款750萬(wàn)元。
除了環(huán)保整治，涂料企業(yè)也面臨著產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重的問(wèn)題，隨著供給測(cè)改革的進(jìn)行，大量的涂料企業(yè)落后產(chǎn)能項(xiàng)目被關(guān)停。12月份，據(jù)中國(guó)涂料采購(gòu)網(wǎng)報(bào)道，安徽、廣西、浙江等部分省市環(huán)保廳陸續(xù)發(fā)布出淘汰落后產(chǎn)能的企業(yè)的名單，在責(zé)令淘汰關(guān)閉的這些名單中，涂料企業(yè)也占據(jù)一定份額。其中，安徽省17家、廣西10家、浙江省205家，成了涂料行業(yè)淘汰關(guān)閉的重災(zāi)區(qū)。
“死亡稅率”逼著企業(yè)偷稅
近日，關(guān)于福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺投資10億元在美國(guó)建汽車玻璃廠的新聞引起了輿論的廣泛討論。而就在今年上半年，天津財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政學(xué)科首席教授李煒光率領(lǐng)課題組對(duì)民營(yíng)企業(yè)家稅費(fèi)負(fù)擔(dān)進(jìn)行了調(diào)研，期間與100多位企業(yè)家座談。調(diào)研初步結(jié)果顯示，企業(yè)家認(rèn)為稅收負(fù)擔(dān)很重和較重的比例很高，達(dá)到87%。
我國(guó)企業(yè)的實(shí)際稅費(fèi)負(fù)擔(dān)率接近40%，李煒光表示，40%或30%的稅負(fù)對(duì)企業(yè)意味著什么呢?意味著死亡，或可以叫“死亡稅率”。因?yàn)樵谖覈?guó)，除新興行業(yè)以及金融等領(lǐng)域外，大部分企業(yè)的利潤(rùn)率都不到10%，30%—40%的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)足可以導(dǎo)致部分企業(yè)處于困境之中。尤其是對(duì)今年的涂料企業(yè)，原材料上漲、運(yùn)輸成本上漲，成本大幅提升，而產(chǎn)品價(jià)格卻難漲，巨額的稅率，企業(yè)要想生存下去，避稅。逃稅已經(jīng)是家常便飯。
化工行業(yè)，始終被認(rèn)為是高污行業(yè)，在環(huán)保政策的重壓之下，很多化工企業(yè)面臨著巨大的生存壓力。涂料行業(yè)是一個(gè)最具代表性的行業(yè)，當(dāng)然難逃其咎。數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)有超過(guò)1、5萬(wàn)家的涂料廠，多米諾效應(yīng)漸顯，涂料行業(yè)新一輪洗牌正式上演，那些不具競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)能落后、品質(zhì)低劣的涂料廠商，正面臨著新一輪的“倒閉”劫數(shù)。
那問(wèn)題就來(lái)了，為什么說(shuō)汽車漆是涂料行業(yè)的一塊寶地，因?yàn)槠嚻嵋恢币詠?lái)的環(huán)保要求都比較高，而國(guó)內(nèi)的水性汽車漆還不成熟，成熟必須是油性的汽車漆。所以汽車漆在行業(yè)本來(lái)就是嚴(yán)格的條件下，現(xiàn)在再有嚴(yán)格的條件，那汽車漆還能承受這樣特如其來(lái)的沖擊。汽車漆在一定程度上，由于需求的不斷的增加，所以這次的環(huán)保整治在一定限度里對(duì)汽車漆的良性發(fā)展是很有必要的。
本文來(lái)自科涂汽車漆www.dyoung-scl.com
