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國內(nèi)的汽車漆發(fā)展從原先的油性漆現(xiàn)在正在不斷網(wǎng)水性漆發(fā)展，而水性汽車漆的調(diào)色方法和油性漆相比也有所不同，油性汽車漆發(fā)展將近二十年，顏色體系比較完善，各大廠家的配方也將為接近，可以說是一通通萬色，但水性汽車漆的生產(chǎn)技術(shù)壁壘較高，各大廠家都是不同體系，所以對于調(diào)色來講也是挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在主流的水性汽車漆分為進(jìn)口和國產(chǎn)兩大類，進(jìn)口品牌推廣水性汽車漆較早，主要有艾仕得、巴斯夫、PPG、阿克蘇等品牌。而國產(chǎn)水性化略晚，主要有邦派、科涂、N&D、KTS等品牌。
這里為大家介紹具體的水性調(diào)色方法：
一、配方借用方法：
水性漆的干濕膜有差異，如果采用油性漆的調(diào)法調(diào)色時間較長，可以通過相近色來借鑒配方主色母體系，這樣可以有效減少調(diào)色時間和油漆浪費。
二、工具法：
很多品牌推出了測色儀，對于調(diào)色技師來講測色儀的推出很大程度上方便了水性漆的調(diào)配，節(jié)省很多不必要的摸索時間，基本上測色儀出來的顏色有一定相似度，然后進(jìn)行微調(diào)會方便很多。
三、干濕膜對比法：
很多品牌的水性漆干濕膜差異比較大，但萬特爾的水性漆干濕膜差異并不大，可以通過調(diào)色的干濕膜對比，找出干濕膜規(guī)律，慢慢的就和調(diào)油性漆一樣的感覺了。
四、噴板法：
噴板對于水性漆的調(diào)色是一個必備的技能，但還是有部分的調(diào)色技師對于噴板的掌握能力并不強(qiáng)，水性漆的噴板需要掌握好配比及噴涂的手法和時間，如果不去深入的提升噴板能力，水性汽車漆的調(diào)色就是一件比較難的事情了。
不同品牌的調(diào)色方法略有不同，以上的四個辦法是最為適用的，水性汽車漆是汽車行業(yè)的趨勢，作為調(diào)色技師來講如果不去做技能的提升只是保守油性的技術(shù)，3-5年內(nèi)一定會被淘汰，而且水性汽車漆的推出在一定程度上提升了國產(chǎn)汽車漆的檔次和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)色智能化和簡單化的進(jìn)程也會進(jìn)一步推進(jìn)，相信5-10左右的時間調(diào)色技師的崗位會發(fā)生很大的變化，就如同“高速收費員一樣”。
